郑华国 http://news.39.net/bjzkhbzy/180415/6169084.html韩国行政中心将在年商业化运营自动驾驶公交车
年11月07日星期四
韩国国土交通部（MinistryofLand,InfrastructureandTransport）将于今年年末开始，在其行政中心世宗（Sejong）特别自治市测试自动驾驶公交车，到年，正式向世宗市市民开放无人驾驶公交车服务，并继续向全国其他地区推广。
测试期间，普通车辆也会行驶在这段长9.8千米的既定路线上，以防过程中需要人为干预，测试车辆上将有一名驾驶员随同。
这次测试的无人驾驶公交车有一个特点，就是能够根据乘客需求停站。这一设计的目的在于提高乘坐率，并为身体不便的乘客提供便利。据韩国国土交通部负责此项目的官员称，无人驾驶公交车的乘客可以从手机app上自选上车和下车的地点，而公交车会根据收集到的数据回应乘客需求，停靠落客。
本次测试的自动驾驶车辆搭载了Level3自动驾驶技术。
此前，由韩国现代集团（HyundaiMotor）和首尔大学共同主导开展过Level3迷你自动驾驶公交车路测。韩国交通研究院（KOTI）的研究员KangKyung-pyo指出，“受试公交车能够在与普通车辆并行的道路上改变车道、在路口停车。受试公交车使用的数据不仅来自其自身的传感器，也来自收集到的实时交通信息。比如，当公交车需要在路口左转时，它会分析左转信号灯的时长及当时路况，在认为安全时才会做出左转动作。”
韩国国土交通部官员说，年，预计将在8辆自动驾驶公交车上使用Level4自动驾驶技术，为在35.6千米长的线路上运营做好准备。
编译：张露丹
校对：李孟芫
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