韩国前“海运巨头”韩进,破产的余波还未平息
近日,又有一家韩国航运企业也面临破产危机
据FAIRPLAY.CO.UK报道
韩国SeoraeSeaMerchantCorp也遇到财务危机
日前向已经向法院申请破产保护
10月5日,首尔中央地区法院颁布禁令禁止SeoraeSeaMerchantCorp的债权人扣押该公司资产。11日,该公司CEOKimJung-tae表示其将在适当的时候决定是否开始采取重组计划。
据彭博社资料显示,该公司已经连续两年亏损,年亏损39.7亿韩元(USD3.38million),年亏损68.2亿韩元。
到财年末,该公司营运赤字25.7亿韩元。总负债.8亿韩元,到今年年末有88.3亿韩元债务到期。使得债权人对其继续作为持续经营的能力产生怀疑。
自9月1日韩进海运正式向法院提请破产保护申请以来,目前至少有4家韩国海运企业正在迈向申请破产保护的路上或是正在被“保护”着,比如另外的两家:SeondoShipping以及ChangMyungShipping。
三善航运公司(SamsunLogix)去年申请破产保护在被大韩海运债转股接手之后,再次完成重振,目前仍在运营(该船东曾于年中完成过一次重组),另外两家之前申请过破产保护的航运企业大宝国际航运DaeboInternationalShipping以及SWShipping也都已完成重振。
据查,SeoraeSea建立于年,目前其船队只有两条船分别为年建造的HandymaxSRus轮以及杂货船SThai轮。另外光租了一条DonghwaSeaShipping旗下年建造的SSuccess轮。changzhoushangwu长按左侧
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